• 
• 
• 
• 
• votar
• enviar
• imprimir

7/5/2008 14:39 h CAMPANYA DE LA GUÀRDIA URBANA

La renovació del parc de motos redueix la contaminació acústica a Barcelona

La renovació de bona part del parc de motos ha millorat sensiblement l'impacte de la contaminació acústica als carrers de Barcelona. És el que es desprèn de les dades de la Guàrdia Urbana sobre el nombre de denúncies presentades per aquest concepte durant el primer trimestre d'aquest any, que és de 1.306 multes.

Aquesta xifra suposa una proporció d'expedients sancionadors menor que en l'exercici anterior, segons ha explicat l'intendent de la Guàrdia Urbana, Sergi Amposta, que reconeix que ciclomotors i motos acaparen la major part d'aquestes multes, sobretot les de petita cilindrada.

La modernització del parc de motos, amb la disminució del nombre de ciclomotors, i les campanyes de sensibilització són els dos principals factors que, segons Amposta, han fet que el soroll del trànsit a Barcelona hagi disminuït.

Xifra "acceptable" de sancions

No obstant, i malgrat aquesta tendència, l'any passat es van presentar 5.666 sancions per diferents conceptes de contaminació acústica: forçar marxes o acceleracions brusques, circular amb el silenciador deteriorat, o bé perquè el turisme circula amb les finestretes obertes i amb el volum de música elevat o per l'ús indegut de senyals acústics.

Per Amposta, aquesta quantitat de sancions és "acceptable" si es té en compte el gran nombre de vehicles que circulen per la ciutat.

El protocol policial

El consistori ha posat en marxa una nova campanya intensiva de control del soroll del trànsit que durarà fins al 18 de maig en què 30 patrulles realitzaran diferents proves, les 24 hores del dia, en tots els districtes de la capital catalana.

Si els turismes o motos superen els límits de soroll permesos en un marge d'entre dos i cinc decibels, el vehicle és denunciat, però podrà circular, encara que haurà de passar una revisió posterior. No obstant, si sobrepassa en cinc decibels la barrera legal, haurà d'acompanyar els agents a fer les proves amb un sonòmetre més precís que el que s'utilitza en el control mòbil.

Si, efectivament, el cotxe o la moto no supera la prova, se li donaran 15 dies al propietari perquè solucioni el problema, període durant el qual no podrà circular, excepte per portar el vehicle al taller.

Amposta ha explicat que els controls seran especialment estrictes a la nit, quan els vehicles que circulin amb un nivell de soroll superior al legal seran immobilitzats.