El rei del pop treu a subhasta 2.000 objectes de la seva mansió de Neverland per afrontar la crisi.
Edició Impresa
Aquesta notícia pertany a l'edició en paper
Si ho desitja, pot consultar la versió PDF
LA PREGUNTA
¿S’ha de reduir més la velocitat en els accessos a Barcelona?
REFORMES URBANÍSTIQUES EN
UN TERRITORI ESTRATÈGIC DE L'ÀREA METROPOLITANA
els objectius
REUNIÓ D'ALCALDES DEL
BAIX LLOBREGAT I EL GARRAF AMB LA PRESIDENTA D'AENA
INCIDENT PER UNES OBRES
AL SUBURBÀ
L'entrevista amb Pablo
Fontsaré, Fundador de l'Escola Catalana d'Esquí
RESOLUCIÓ JUDICIAL
PROTAGONISTA D''EL
LUCHADOR'
REUNIÓ D'ALCALDES DEL BAIX
LLOBREGAT I EL GARRAF AMB LA PRESIDENTA D'AENA
Que l'aeroport del Prat provoqui molèsties a les poblacions del seu entorn és
gairebé inevitable. Els alcaldes dels set municipis de l'àrea d'influència de
les pistes --Sant Boi, el Prat, Viladecans, Gavà, Begues, Castelldefels i
Sitges-- ho assumeixen, però sostenen que es podria fer molt més per minimitzar
l'afectació. D'entrada, consideren que si l'aeroport millora els seus canals
d'informació, també millorarà de forma directament proporcional la qualitat de
vida dels veïns. Així l'hi van fer saber ahir, juntament amb altres propostes, a
la nova presidenta d'AENA, María Encarna Vivanco, que els va rebre a Madrid i es
va mostrar molt receptiva a les peticions.
Els avions no poden desaparèixer a
l'enlairar-se i reaparèixer a 10.000 metres d'altura per no molestar a ningú.
Això és irrefutable. Però si millora el flux d'informació entre el departament
de Medi Ambient de l'aeroport i els municipis, sempre es podrà encaixar millor
l'inevitable impacte mediambiental i millorarà la convivència entre la
instal.lació i els seus veïns. Per això, els alcaldes van demanar a Vivanco que,
per estar previnguts, agilitzi la transmissió de qualsevol novetat que es
produeixi al Prat, ja siguin "canvis de configuració, avisos, obres, tramitació
de consultes, senyals de radar, expedients sancionadors o indicadors
acústics".
Segons els municipis, la millora comunicativa passaria per dotar
el departament mediambiental de més mitjans i atorgar-li més protagonisme. I
també per la confecció d'un pla de treball que sigui "útil" a l'aeroport i als
ajuntaments.
MÉS PARTICIPACIÓ
La qüestió de fons és que els municipis
sempre han volgut participar més en tot el que passi al Prat. Des que es va
posar en marxa l'ampliació de l'aeroport, han trobat en la comissió de seguiment
ambiental de les obres un fòrum on fer arribar a AENA els seus suggeriments,
però aquest fòrum té data de caducitat.
Per aquest motiu, els alcaldes van
reiterar a Vivanco la seva històrica reivindicació de poder participar "de forma
activa i responsable en la presa de decisions sobre el model de gestió de
l'aeroport". I alguna cosa van esgarrapar, ja que la presidenta es va
comprometre a obrir un espai estable de relació entre AENA i els set municipis
que funcionarà com "un fòrum permanent", va explicar Joaquim Balsera, alcalde de
Gavà.
Els alcaldes també van demanar a María Encarna Vivanco que s'eliminin
del Prat progressivament les maniobres dels avions més sorollosos, una situació
que requerirà que s'apliquin "restriccions operatives i horàries". Els set
regidors del Baix Llobregat i el Garraf van sol.licitar que, amb la màxima
celeritat possible, s'apliqui en l'entorn de l'aeroport barceloní una resolució
similar a la que ha entrat en vigor a Barajas. A més, van demanar que
s'actualitzi el mapa de sorolls i que s'analitzin i es documentin els
desviaments de trajectòria dels avions sobre les zones habitades perquè puguin
reduir-se al màxim.
Enllaços Recomanats
Tarjetas de Crédito MBNA | Videojuegos | Hoteles | Oferta formativa | Apuestas Deportivas stanjames.es | Habitaclia.com | Despedidas Soltero -
Soltera | Organización
eventos - organización fiestas | Hoteles | Vuelos | Álbum Digital – Fotos | Cirugia
Plastica-Adelgazar | Entradas futbol – Tickets futbol | Hotels Barcelona – Book Hotel
Barcelona | Alquiler de Coches | Conciertos Barcelona - Restaurantes Barcelona | hoteles.es