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Política
Cataluña
Tres altos cargos del Gobierno declararán como imputados por los ruidos que provoca El Prat
El presidente de AENA y los directores generales de Aviación Civil y Calidad Ambiental darán explicaciones mañana sobre las molestias que provoca la actividad del aeropuerto
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Efe, Castelldefels (Barcelona)
Tres altos cargos del Gobierno declararán mañana por videoconferencia ante
una jueza de El Prat como imputados por un delito contra el medio ambiente como
consecuencia de los ruidos y molestias que provoca el aeropuerto de El Prat en
los municipios del entorno, han informado fuentes vecinales.
Las
asociaciones de vecinos de Gavà Mar y Platja de Gavà y la plataforma Prou Soroll
(Basta de ruido) de Castelldefels interpusieron una querella contra estas
personas por las molestias que provoca la actividad del aeropuerto a partir de
la entrada en servicio de la tercera pista.
Los tres imputados son el
presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Manuel
Azuaga; el director general de Aviación Civil del Ministerio de Fomento, Manuel
Bautista, y el director general de Calidad Ambiental del Ministerio de Medio
Ambiente, Jaime Alejandre.
La acusación ha recurrido la decisión, pero
reconocen tener pocas esperanzas de que finalmente declaren
personalmente.
Denuncias
vecinales
Los
vecinos denuncian que la puesta en funcionamiento de la tercera pista del
aeropuerto de El Prat se realizó vulnerando las normas administrativas y de
carácter medioambiental que condicionaban su puesta en
funcionamiento.
Además, aseguran que los aviones provocan un ruido
superior al permitido al volar estas zonas habitadas.
La portavoz de la
plataforma Prou Soroll, Pilar Guerra, ha denunciado también la
vulneración reiterada por parte de AENA del acuerdo al que se había llegado
sobre la configuración del aeropuerto.
Este acuerdo preveía que, como
configuración preferente, los aviones aterrizasen en la pista principal desde la
Zona Franca y despegasen por la tercera pista en dirección a Sitges, pero
haciendo un giro inmediato al mar para no sobrevolar los núcleos
habitados.
Estaba previsto que en un 10% de las ocasiones, cuando las
condiciones meteorológicas no lo permitiesen, los aviones sobrevolasen
Castelldefels.
"Sobrevuelan nuestras casas de manera sistemática; aunque
no haya ni una gota de viento los aviones no utilizan la configuración
preferente; en lo que llevamos de mes, en 12 días los aviones han sobrevolado
Castelldefels", ha señalado Pilar Guerra.
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