L.C., S/C de Tenerife
Vivimos rodeados de ruidos. Sonidos familiares y ajenos, altos y bajos y que nos arropan y nos destapan, que nos acompañan y nos fastidian. Hoy es el Día Internacional de Concienciación sobre el Ruido, una fecha que tiene el propósito de promover el cuidado del ambiente acústico, la conservación de la audición y la concienciación sobre las molestias y daños que generan los ruidos.
Por estos motivos, han convocado a la población a mantener 60 segundos de silencio, a las 12:00 horas de hoy. Porque el ruido está considerado como el agente contaminante invisible del mundo moderno y la sociedad, cada vez más ruidosa y al mismo tiempo más preocupada por su salud, reivindica que ese contaminante se controle y regule.
El ruido, como otros agentes contaminantes, produce efectos negativos en el ser humano, tanto fisiológicos como psicosomáticos y constituye un grave problema medioambiental y social.
En lo que respecta al ruido ambiental, el pasado mes de octubre se aprobó el Real Decreto 1367/2007 de 19 de octubre, referente a la zonificación acústica, objetivos y calidad de emisiones acústicas. Este desarrollo reglamentario parte de la transposición de la Directiva Comunitaria 2002/49.
La definición más común y sencilla del ruido es la de cualquier sonido no deseado. Por decibelios se entiende el volumen del ruido y la frecuencia, el cómo suena, se mide en hercios.
En Canarias, hace pocos meses se presentaron los mapas del ruido y se abrió el proceso para presentar alegaciones a los mismos. Estos mapas y las alegaciones que consideren pertinentes "nos van a servir para redactar los planes de acción, que deberán estar regulados antes del 18 de julio de 2008", según explicó a EL DÍA el viceconsejero de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, Cándido Padrón.
Los mapas del ruido del Archipiélago han analizado los lugares "donde tenemos densidad de tráfico superior a seis millones de vehículos anuales y de aglomeración de ámbito supramunicipal". Ése es el caso del eje viario Santa Cruz de Tenerife-San Cristóbal de La Laguna. En esa área el ruido de la carretera se valora también conjuntamente con el resto de focos de ruido ambiental de la aglomeración.
"Hemos trabajado unos 453 kilómetros", aseguró Padrón, que desglosó ese estudio en 214 kilómetros en Tenerife, 184 en Gran Canaria, 32 en Lanzarote, 12 en Fuerteventura y 4,5 en La Palma.
Estos estudios han señalado las zonas donde hay que trabajar en la disminución de los niveles de ruido. "En Gran Canaria la avenida Marítima y en Tenerife, la TF-5, entre Santa Cruz y La Laguna, tienen un índice entre la masa de población y el ruido que se genera que sobrepasa los umbrales de ruido", explicó el viceconsejero de Medio Ambiente.
El estudio ha considerado por un lado la elaboración de mapas estratégicos de ruido en la aglomeración Santa Cruz-La Laguna y en los tramos de carretera con más de 16.000 vehículos al día, valor que supone una selección de carreteras incluso ligeramente por debajo de los seis millones de vehículos anuales.
"Se han marcado aquellos núcleos urbanos que tienen un promedio noche de 50 decibelios", explica Padrón, y dentro de esta lista negra de los más ruidosos también se encuentra "la autopista que va hacia el Norte e incluso llegando al Puerto" y la que va hacia el Sur. "Está claro que la autopista está generando una media de 50 decibelios" y que ese límite "se puede romper en determinados momentos de la noche", añadió el viceconsejero de Medio Ambiente.
Cándido Padrón se mostró preocupado por la contaminación acústica, que "incide sobre todo psicológicamente" en las personas que la sufren. "El ruido puede ser una causa más de incremento de estrés", máxime cuando se produce en las horas de descanso.
Por ese motivo, desde la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias se trata como "un índice de contaminación más que hay que abordar".
Tanto la directiva europea sobre el ruido como las trasposiciones que se han hecho eco de esta necesidad establecen "una serie de medidas que las comunidades deben cumplir y trabajar para intentar mitigar ese ruido", explica Padrón. Esto también afecta a los Cabildos y ayuntamientos. Está en sus manos "tomar medidas que sean correctoras, ya sean regulaciones del tráfico y en el caso de autopistas, la colocación de determinados paneles acústicos".
Las mediciones se han realizado en tres periodos, diurno (de 07:00 a 19:00 horas), vespertino (de 19:00 a 23:00) y nocturno (de 23:00 a 07:00). De éstas se ha calculado el nivel promedio en cada periodo y una media de 24 horas. También se ha tenido en cuenta que no en todo el territorio el mismo nivel de ruido genera los mismos efectos, por lo que se ha distinguido entre zonas residenciales, industriales, de uso recreativo, terciario, sectores con predominio de suelo de uso sanitario, docente y cultural que requiera especial protección, los afectados por infraestructuras de transporte y los espacios naturales que requieran especial protección.
No obstante, al mapa del ruido de Tenerife ha tenido críticas, sobre todo por parte de grupos ecologistas y del partido político Los Verdes, que dicen que es poco ambicioso, que está incompleto. La explicación es que "hay una fase posterior a la elaboración de estos mapas de ruido que se extiende hasta el 30 de junio de 2012", explicó el viceconsejero de Medio Ambiente.
"Hemos empezado primero por lo que dice la normativa, que es que antes de junio de 2008 teníamos que elaborar un mapa de ruido de grandes ejes viarios, los que superan los seis millones de vehículos al año, y aglomeraciones de más de 150.000 habitantes", narró Padrón. A esta primera fase le seguirá otra que deja de plazo hasta 2012 para los restantes ejes viarios, "aquellos que ahora llevan tres millones de vehículos al año y de aglomeraciones de 100.000 habitantes". El viceconsejero reconoce que si no fuera por esta parcelación en diferentes fases "sería casi imposible" abordar el problema del ruido "con la seriedad que merece".
El ruido ambiental, ese sonido exterior no deseado generado por las actividades humanas, está hoy en el punto de mira en todo el mundo. A las 12:00, la ausencia de ese ruido reivindicará precisamente un poquito de silencio, para poder vivir más tranquilos y tener más salud.
© Editorial Leoncio Rodríguez, S.A. |Aviso legal | Mapa del sitio | Publicación digital controlada por OJD