Estos acuerdos suscritos por los vecinos y que fueron aprobados por la Comisión de Gestión del Plan de Aislamiento Acústico de la Ampliación del Aeropuerto de Barajas, también contemplan el encargo del Proyecto a los arquitectos, y el de construcción de las nuevas 70 viviendas, más 70 trasteros y 70 plazas de garaje y 12 ascensores, con la empresa constructora, lo que permitirá el comienzo de la misma en un plazo muy breve de tiempo, poco más de un mes a partir de hoy.

Esta experiencia pionera, el traslado de todo un barrio por la afección acústica de un aeropuerto, se ha conseguido, por primera vez en España, con los vecinos de Las Castellanas, barrio situado lejos del casco urbano (del que le separaba la N-II) con viviendas asociadas a viejas industrias que hace tiempo cesaron su actividad y que las sucesivas ampliaciones del cercano aeropuerto de Madrid-Barajas, había situado, prácticamente, a pie de las nuevas pistas.

SAN FERNANDO DE HENARES

Los vecinos de Las Castellanas celebran su traslado al centro. Setenta familias se mudarán, una vez construidas las nuevas viviendas, por la cercanía de las nuevas pistas de Barajas.

La alcaldesa de San Fernando, Montserrat Muñoz, acompañada de diversos concejales del equipo de gobierno festejaron con los vecinos del Barrio de las Castellanas, "el éxito de años de lucha y gestiones para conseguir el traslado de todos, 70 familias, al casco urbano de la ciudad en una parcela municipal", afirmó la alcaldesa.

UN CASO ÚNICO

Las obras de sus nuevas casas comenzarán el próximo mes de enero y en los próximos meses los vecinos podrán estrenar piso en el centro de la ciudad y cerca de todos los servicios públicos que ahora les quedan lejos dada su situación al otro lado de la N-II, separados del casco urbano del municipio y muy cerca de las nuevas pistas del aeropuerto de Barajas.

Este es el primer caso que se conoce de traslado de todo un barrio por la afección de un aeropuerto cercano, las negociaciones de los vecinos y el Ayuntamiento durante años han dado como resultado que AENA pague el traslado de éstos, ya que la nueva ampliación del aeródromo madrileño, con las cuarta y quinta pistas en funcionamiento dejaban al barrio en una zona de altísima afección.